Замена тормозных колодок

Замена тормозных колодок в автосервисе АвтоДеталь-Уфа

Безопасная эксплуатация любого транспортного средства во многом зависит от состояния деталей и точности регулировки тормозной системы. Как и другие работы, замена тормозных колодок в автотехсервисе «Автодеталь-Уфа» выполняется в соответствии с требованиями ГОСТ, а цена данной услуги зависит от марки автомобиля. Благодаря профессионализму и многолетнему опыту наших мастеров, наличию современного оборудования и полного диагностического комплекса, ремонт автомобилей заказчиков производится качественно и в минимальные сроки.

Своевременная ревизия и точная установка передних и задних тормозных колодок позволяют обеспечить их равномерный износ, предупредить образование царапин на поверхности дисков и барабанов, гарантировать эффективную работу системы, минимальный пробег и отсутствие заноса в сторону при экстренном торможении. Целесообразно обслуживать и ремонтировать автомобиль в одном и том же сервисном предприятии – это повышает ответственность персонала, и исключает возможность установки комплектующих низкого качества.

Периодическая замена задних тормозных колодок в машинах с барабанными тормозами задних колес производится реже, так как прижимающее усилие в узлах данного типа ниже, чем в дисковой системе. Учитывая, что реальное время пригодности детали зависит от множества факторов, решение о необходимости замены конкретных элементов принимается механиком только после детального визуального осмотра. Например, в случае неравномерного износа накладок дискового тормоза необходима регулировка или замена суппорта колодок. «Живучесть» накладок в большей степени зависит от стиля вождения, поэтому водителям-экстремалам приходится обращаться в сервис значительно чаще.

Когда нужна замена тормозных колодок?

Опытные водители способны определить наличие технических проблем, их характер и даже локализацию по поведению машины во время торможения. Так, с большой долей вероятности можно утверждать, что замена передних тормозных колодок поможет, если тормозящий автомобиль уводит в сторону. Но состояние накладок – не единственная возможная причина заноса, и окончательный «диагноз» можно поставить только после разборки и детального осмотра всех узлов.

Основными причинами снижения эффективности торможения, наличия повышенного шума, рывков или вибрации при нажатии на педаль являются:

• изношенные, треснутые или замасленные тормозные колодки;
• наличие задиров или повышенный износ дисков (барабанов);
• деформация или ослабленные крепления суппортов;
• проблемный, нуждающийся в замене ступичный подшипник одного из колес.

Ускоренный износ накладок тормозов передних колес связан с тем, что основные усилия при торможении автомобиля прикладываются именно на эти узлы. Однако разборка и сборка тормозного механизма задних колес является более трудоемкой, поэтому замена задних тормозных колодок тарифицируется дороже. Все наши специалисты имеют высшую квалификацию, и готовы выполнить полный комплекс работ по обслуживанию и ремонту тормозной системы легкового транспортного средства.