Замена опорного подшипника

Опорный подшипник относится к ходовой части автомобиля. Для выявления неисправности необходимо провести диагностику ходовой части автомобиля.
Ремонт опорного подшипника : не делается, только замена
Цена замены включает запчасть : нет
Цена замены включает дополнительные работы : нет

Стоимость ремонта или замены


Услуга	Легковые	Кроссоверы	Внедорожники
Замена опорного подшипника	от 1000 ₽	от 1000 ₽	от 1000 ₽
Установка опорного подшипника	от 1000 ₽	от 1000 ₽	от 1000 ₽

Новый опорный подшипник под замену для вашей марки авто можно купить сразу у нас в автосервисе.
Или вы можете привести свои запчасти и мы выполним их установку.

Звоните:

8 (965) 644-77-40Уфимское шоссе 17

8 (987) 033-99-94Кузнецовский затон 22/1

Обращаясь к нам, вы можете быть уверены в этих 3-х моментах:

профессионализм

Мы отлично разбираемся в диагностике и ремонте всех иномарок, легковых и внедорожников (в том числе и премиум класса)

Индивидуальный подход

После осмотра мы не навязываем услуги, а в первую очередь даем вам рекомендации, что необходимо отремонтировать уже сейчас, а где можно повременить

Ответственность

При ремонте для нас важно с первого раза сделать качественно все работы, чтобы вы надолго остались довольны

Если вас интересует, где купить опорный подшипник в Уфе, обращайтесь в наш автосервис. В наличии и под заказ оперативно и недорого доступны более 50 тыс. запчастей для 46 марок автомобилей.

При записи на ремонт к вашему приезду будут в наличии все необходимые автозапчасти. Также вы можете просто заказать и купить опорный подшипник в нашем автосервисе.

Из-за плавающего курса рубля актуальную цену на опорный подшипник для вашей марки автомобиля можно уточнить через форму связи справа или по телефонам:8 (347) 2-999-492 8 (905) 352-94-92

Срок доставки от 1 дня

Функции опорного подшипника

В комплекс услуг по ремонту ходовой части входит замена опорного подшипника. Как и остальные узлы автомобиля, эта деталь постоянно находятся под высокой нагрузкой. И хоть эта часть подвески проста в своей конструкции, для надлежащей замены нужны специальные инструменты.

Опорный подшипник передней стойки находится у основания опоры амортизатора и дает стойке возможность вращаться вокруг своей оси. Неисправная деталь будет создавать помеху при её вращении, что станет большим неудобством на повороте. Кроме того, постоянный хруст при маневрах автомобиля будет постоянно напоминать о себе. А в совокупности с плохими дорогами ускорится выход из строя других частей подвески, что значительно скажется на цене предстоящего ремонта.

Сделать осмотр можно самостоятельно. Надо снять пластмассовые защитные колпаки и, для лучшего восприятия, прижать пальцами верхнюю часть штока стойки амортизатора. Далее раскачиваем автомобиль вверх и в стороны. Легче всего сделать это за крыло.

Когда нужна замена опорного подшипника?

Хруст и скрежет в районе подшипника,
Люфт, заметный невооруженным глазом,
Медленно угасающие колебания после раскачивания автомобиля,
Потеря плавности возврата в исходное положение после давления на капот.

Если проявился один или несколько из вышеприведенных признаков — самое время задуматься о замене опорного подшипника. Для установки новой детали потребуется приложить гораздо больше усилий, чем для проведения осмотра. Чтобы заменить вышедшею из строя автозапчасть производится съем колеса, колодок и суппорта. Делается полный демонтаж стоечного узла подвески. В некоторых случаях может потребоваться лишь его частичное снятие. Только после этого старая деталь меняется и в обратном порядке производится сборка. Следует помнить о специализированном инструменте: для разгрузки пружины потребуются стяжки.